引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
碳罐电磁阀位于发动机下方，该电磁阀位于发动机室内。碳罐电磁阀可以打开。这样，吸收罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管，即使不打开，吸收罐电磁阀也可以关闭。碳罐电磁阀损坏将影响发动机动力不足。也有可能影响发动机燃料消耗量上升的状况。吸收罐吸收汽油挥发产生的气体。汽油是比较容易挥发的液体，汽油在汽车油箱内挥发。假设汽油挥发的气体直接释放到大气中，会引起大气污染，不一定安全。如果汽油挥发不排出气体，可能会影响汽车油箱内的压力上升，影响汽车油箱的爆炸。当然工程师发明了可以吸收汽车油箱内汽油挥发而产生的气体的吸收罐。碳罐安装在汽车后轮的轮拱内部。我认为吸收罐也是同样需要定期更换的消耗品，但是随着使用时间的增加，吸收罐会破损。如果碳罐损坏，需要立即更换。否则，会影响发动机的正常运转。碳罐电磁阀损坏时，需要立即更换。更换这些部件时，请务必选择工厂产品。工厂产品的可靠性和耐久性更好。
